关于认真执行《航空货物合同实施细则》的通知
作者:法律资料网 时间:2024-06-26 14:16:18 浏览:8598
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关于认真执行《航空货物合同实施细则》的通知
民航局
关于认真执行《航空货物合同实施细则》的通知
1987年7月1日，民航局
《航空货物运输合同实施细则》（以下简称《细则》），于一九八六年十二月一日由民航局发布，并于一九八七年七月一日起施行。现就执行中的有关问题通知如下：
一、关于货物赔偿。现行货规第三十八条货物损失的赔偿应按《细则》第十九条作相应的修改，即货物在收运后交付前发生货损、质差，经确定属于承运人责任时，应按以下规定赔偿：
1．已投保货物运输险的，先由保险公司按有关规定赔偿，而后由保险公司向民航追回民航应承担的部分。
2．未投保货物运输险的，无论货物价值在每千克10元以下或以上，均按实际价值赔偿。赔偿价格按两部三局（87）民航局字123号《关于发布〈货物运输事故赔偿价格计算规定〉的通知》计算。
二、关于货物投保运输险问题，由于《细则》对每千克价值在10元以上的货物无法定保险的规定，各地收运货物时应按《细则》第七条的规定，积极动员货主足额投保运输险，不能采取强迫的手段。对货物价值高，较易破损，根据承运人的条件保证安全运输确有困难的，而货主又执意不投保运输险时，承运人为确保国家财产的安全可不受理，但应向货主讲明投保与不投保的利弊，多做宣传解释工作，不得简单推走了事。
各单位在执行《细则》中，对其条文有不理解或存在问题，请及时报民航局运输服务司。
第十届全国人民代表大会第一次会议关于2002年中央和地方预算执行情况及2003年中央和地方预算的决议
全国人民代表大会
第十届全国人民代表大会第一次会议关于2002年中央和地方预算执行情况及2003年中央和地方预算的决议
（2003年3月18日第十届全国人民代表大会第一次会议通过）
第十届全国人民代表大会第一次会议经过审查并根据全国人民代表大会财政经济委员会的审查报告，决定批准国务院提出的2003年中央预算，同意财政部部长项怀诚受国务院委托所作的《关于2002年中央和地方预算执行情况及2003年中央和地方预算草案的报告》。
会议同意全国人民代表大会财政经济委员会在审查报告中为完成2003年中央和地方预算提出的各项建议。会议要求国务院和地方各级人民政府严格按人民代表大会批准的预算执行，全面完成2003年的预算任务。
会议强调，要继续实施积极的财政政策。在预算执行中，要厉行节约，除重点支出外其他一般性支出原则上实行零增长。严格控制楼堂馆所建设；加强税收征管，完善税收制度，加快税收立法进程；保证重点支出需要，逐步形成国家财政支农资金稳步增长的机制，继续安排使用好支持西部大开发、扶持帮助贫困地区人民群众生产生活以及社会保障、科技、教育和维护社会安全方面的支出，努力提高国债资金的使用效益；规范和完善出口退税制度；进一步完善财政转移支付制度，加强对中央补助地方支出的审计；继续推进预算制度改革，加强对财政收支的监督，整顿和规范财经秩序。
关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知
财政部 国家发展和改革委员会 工业和信息化部
关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知
财建〔2013〕644号
为推进节能减排，促进大气污染治理，报经国务院批准同意，财政部、发展改革委、工业和信息化部决定从2013年10月1日起，实施1.6升及以下节能环保汽车（乘用车，下同）推广政策。现将有关事项通知如下：
一、现行1.6升及以下节能汽车推广补贴政策执行到2013年9月30日。推广企业要认真总结2011年10月1日—2013年9月30日推广情况，编制补贴资金清算报告，于2013年10月31日前由省级财政部门会同发展改革委、工业和信息化主管部门审核后上报财政部。财政部、发展改革委、工业和信息化部将组织专项核查并根据核查情况对补贴资金进行清算。
二、从2013年10月1日-2015年12月31日，实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策。
（一）推广车辆要达到产品综合燃料消耗量标准，具体限值如下：
整车整备质量（CM）
kg
具有两排及以下座椅
L/100 km
具有三排或三排以上座椅
L/100 km
CM≤750
4.7
5.0
750＜CM≤865
4.9
5.2
865＜CM≤980
5.1
5.4
980＜CM≤1090
5.3
5.6
1090＜CM≤1205
5.6
5.9
CM＞1205
5.9
（二）推广车辆污染物排放能够满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》GB18352.5-2013标准中Ⅰ型试验的限值要求（见下表）：
车辆类型
整备质量(CM)
kg
限值
CO
THC
NMHC
NOx
HC+NOx
PM
PN
L1
(g/km)
L2
(g/km)
L3
(g/km)
L4
(g/km)
L2 +L4
(g/km)
L5
(g/km)
L6
(个/km)
类别
级别
PI
CI
PI
CI
PI
CI
PI
CI
PI
CI
PI(1)
CI
PI
CI
第一类车
-
全部
1.00
0.50
0.100
-
0.068
-
0.060
0.180
-
0.230
0.0045
-
6.0×1011
第二类车
I
CM≤1205
-
-
-
-
II
1205
1.81
0.63
0.130
-
0.090
-
0.075
0.235
-
0.295
-
III
1660
2.27
0.74
0.160
-
0.108
-
0.082
0.280
-
0.350
-
注：co:一氧化碳，THC：总碳氢，NMHC：非甲烷碳氢，NOx：氮氧化物，HC+NOx：碳氢加氮氧化物，PM：颗粒物重量，PN：颗粒物计数
PI：点燃式（汽油车），CI：压燃式（柴油车）
(1) 仅适用于装缸内直喷发动机的汽车
（三）鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。
（四）推广补贴标准不变，即对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性3000元定额补助，由生产企业在销售时兑付给购买者。
（五）推广资格申请等其他有关事项按《“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则》（财建[2010]219号）执行。同时，工业和信息化部、财政部、发展改革委等有关部委将对节能环保汽车的燃料消耗量和排放进行监督检查，其中以不磨合方式进行车辆燃料消耗量核查试验所采用的渐变系数调整为0.95。
三、相关企业、地方各有关部门要相互协作，通过电视、网络、报纸等多种途径做好宣传工作，使广大消费者及时准确了解政策规定。地方各有关部门在加强宣传的同时，统筹协调好各个环节，认真审核并及时上报清算材料。
财政部 发展改革委 工业和信息化部
2013年9月30日
